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《金羊网》:深茂铁路深江段将以“地道”过江 南沙站将成区域交通关键

  南沙站范围为14台30线,与今朝的广州南站相若

  金羊网讯 记者陈卓栋,通信员江讯、谭耀广报导:17日,江门市发改局公示了新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段情况影响评价收罗看法稿,个中表露了深茂铁路深江段项目标重要工程。记者留意到,该项目正线工程在横跨珠江口时应用地道下穿情势,并将扶植一座范围为14台30线的南沙站,站场范围将与今朝的广州南站相若,将成为广东又一大年夜型轨道交通关键站。

  正线116千米设6个站点

  公示文件显示,深茂铁路深江段正线工程长度116.12km,设深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共6个车站。线路自深圳关键筹划西丽站西咽喉引出,沿广深高速东侧以地道情势并行至铁岗水库,下穿广深高速至其西侧,并持续下穿国道107、深圳地铁1号线落后入深圳机场,沿航站四路在A、B航站楼东侧设地下深圳机场站,出站后持续以地道沿广深沿江高速东侧并行下穿东宝河至东莞后出空中,上跨沿江高速至其西侧,在虎门路东广场设高架东莞滨海湾站。出站后向西,以地道下穿珠江口至广州南沙万顷沙出空中,以后并行南沙港铁路北侧设本线高架南沙站,出站后跨洪奇沥水道至中山,一路高架跨广澳高速、鸡鸦水道、小榄水道后在既有中山北站北侧设本线高架中山北站,出站后并行北环路向西往横栏镇,跨在建横四路后并行中开高速跨磨刀门水道至江门,以后持续并行中开高速跨虎跳门水道后往西北,至会港大年夜道邻近折向南沿广珠城际引入在建江门站,与深茂铁路江门至茂名段贯穿至本线终点。

  南沙站将成区域交通关键

  另外,在深茂铁路深江段沿线所设站点中,南沙站的范围很是注目。公示文件显示,南沙站设普速场、深茂场、广中珠澳场和肇顺南虎场四个车场,车站范围为14台30线,个中普速场2台4线,重要处理南沙港铁路搭客列车的经过过程作业;深茂场近期2台6线,预留5台11线(含与南沙港铁路共用站台1座),重要处理深茂铁路始发、终到和经过过程作业;广中珠澳场4台8线,重要处理广中珠澳铁路始发、终到和经过过程作业;肇顺南虎场4台7线,重要处理肇顺南虎城际始发、终到和经过过程作业。

  记者懂得到,今朝广东最大年夜的轨道交通关键站广州南站,其范围为15台28线。如南沙站的范围终究取得落实,南沙站将成为广东又一大年夜型轨道交通关键站,也将成为粤港澳大年夜湾戋戋域交通关键。

  《金羊网》2019年9月18日

[编辑:qiuq]